تبعات بسته ماندن تنگه هرمز؛
نهادهای جهانی برای تابستان سخت و بیسوخت هشدار دادند
صندوق پول و سه نهاد بین المللی دیگر هشدار دادند که تداوم بسته بودن تنگه هرمز، جهان را با کمبود حاد سوخت در فصل تابستان مواجه خواهد کرد.
کد خبر: ۱۰۷۴۱۶
به گزارش مانا؛ چهار نهاد معتبر اقتصادی بینالمللی روز جمعه در بیانیهای مشترک هشدار دادند که ادامه اختلال در تردد نفتکشها از تنگه هرمز، زنگ خطر وقوع کمبود شدید سوخت را در ماههای پیش رو به صدا درآورده است.رؤسای صندوق بینالمللی پول، بانک جهانی، آژانس بینالمللی انرژی و سازمان تجارت جهانی با اشاره به کاهش بیسابقه ذخایر نفت در پی کاهش ارسال محمولهها از این آبراه استراتژیک، اعلام کردهاند که اگر وضعیت به حالت عادی بازنگردد، نیمکره شمالی با خطر جدی کمبود انرژی در اوج تقاضای تابستان مواجه خواهد شد.کاهش بیسابقه ذخایر استراتژیک نفتدر بیانیه این نهادها که روز جمعه ۸ خردادماه منتشر شد، آمده است: «در واکنش به کاهش چشمگیر عرضه از مسیر تنگه هرمز، ذخایر جهانی نفت با سرعتی بیسابقه در حال کاهش است.»این هشدار در حالی مطرح میشود که تنگه هرمز به عنوان مهمترین شریان نفتی جهان، سهم تعیینکنندهای در تأمین انرژی کشورهای صنعتی و در حال توسعه ایفا میکند و هرگونه خلل در آن، زنجیره تأمین جهانی را با اختلال مواجه میسازد.
کارشناسان بینالمللی نسبت به تداوم این روند هشدار داده و تأکید کردهاند که در صورت عدم بازگشت تردد دریایی به روال عادی، «کاهش سریع و مستمر موجودی انبارهای نفت در سراسر جهان پیش از رسیدن به اوج تقاضای تابستان، خطری فزاینده برای امنیت انرژی، ثبات بازارها و در سطحی وسیعتر، برای توانایی اقتصاد جهانی در مقابله با شوکها ایجاد خواهد کرد.»آژانس بینالمللی انرژی که در سال ۱۹۷۴ برای مدیریت بحرانهای نفتی تأسیس شده، اعلام کرده که جهان با بزرگترین بحران امنیت انرژی در تاریخ خود روبرو است.
تحلیلگران اقتصادی معتقدند این هشدار بینالمللی حکایت از آن دارد که تنگه هرمز به عنوان یک اهرم راهبردی و کلیدی، توانایی تأثیرگذاری مستقیم بر رفاه کشورهای مصرفکننده انرژی را دارد.بسته بودن این آبراه توسط ایران، عملاً زنجیره سوخت صنایع بزرگ و نیازهای روزمره میلیونها نفر در کشورهای پیشرفته صنعتی را با چالش مواجه ساخته و شکنندگی اقتصادهای وابسته به نفت خاورمیانه را آشکار ساخته است. این واقعه مؤید آن است که ثبات انرژی در جهان، بیاراده و نظر تهران قابل تضمین نیست.گزارشهای بینالمللی حاکی از آن است که میانگین تردد روزانه نفتکشها در شرایط عادی بیش از ۱۳۰ فروند بوده، اما اکنون این رقم به حدود ۱۱ فروند کاهش یافته است. همچنین نزدیک به ۲۰ هزار خدمه کشتی در بنادر داخل خلیجفارس سرگردان شدهاند.کارشناسان مؤسسه کشتیرانی گیبسون اعلام کردهاند که برای ازسرگیری ترافیک پیشین، شرایط متعددی باید فراهم شود که از جمله آنها میتوان به «تضمینهای امنیتی، پاکسازی میادین مین و چارچوب جدید بیمهای» اشاره کرد که تحقق این موارد را دشوار و زمانبر ساخته است.این تحولات در حالی رقم میخورد که مقامات ارشد صندوق بینالمللی پول پیشتر اذعان کرده بودند که حتی در صورت پایان فوری درگیری، عادیسازی جریان عرضه نفت حداقل سه تا چهار ماه زمان نیاز خواهد داشت. این بازه زمانی عملاً بخش مهمی از فصل گرم سال را در بر میگیرد که تقاضا برای سوخت در اوج خود قرار دارد.
فارس
