بندر خشک سیرجان در آستانه عملیاتی شدن

به گزارش مانا، در این نشست که با بازدید میدانی مدیرکل دفتر پیشگیری از قاچاق فرآورده‌های نفتی و مدیرکل امور اقتصادی ستاد مرکزی از واحدهای تولیدی منطقه ویژه اقتصادی همراه بود، چالش‌های تأمین سوخت صنایع و موانع اجرایی بندر خشک سیرجان با حضور فرماندار ویژه این شهرستان و مسئولان ارشد گمرک، شرکت پخش فرآورده‌های نفتی و متولیان حوزه قاچاق بررسی شد. سید رحیم رضوی‌نسب با تأکید بر اینکه سیرجان قلب تپنده صنعت منطقه است، تداوم فعالیت صنایع بزرگ و کوچک به‌ویژه مجموعه گل‌گهر با پنجاه هزار اشتغال مستقیم را در گرو تأمین بدون وقفه انرژی دانست. فرماندار سیرجان با انتقاد از کندی همکاری برخی دستگاه‌ها برای راه‌اندازی بندر خشک، نقش این شهرستان را به عنوان قطب استراتژیک در چهارراه کریدورهای اصلی کشور بی‌بدیل خواند و ضمن تأکید بر لزوم مبارزه با قاچاق، نسبت به پیامدهای طرح کدینگ سوخت بر تجارت، گردشگری و رفاه عمومی هشدار داد و خواستار بازنگری هوشمندانه در نحوه اجرای آن برای رفع صف‌های طولانی سوخت‌گیری شد.سیرجان به مدد موقعیت منحصر‌به‌فرد جغرافیایی و زیرساختی، به مراتب بیش از یک شهر صنعتی، «بندر خشک» بالقوه و استراتژیک ایران است که می‌تواند در مقیاس ملی ایفای نقش کند. فاصله کوتاه تا سواحل خلیج فارس، این شهر را به عقبه لجستیکی بنادر جنوبی بدل کرده که قادر است بار ترافیکی و عملیاتی بنادر اصلی را به شکلی کارآمد تسهیل کند. قرارگیری در نقطه تلاقی کریدورهای ترانزیتی شمال-جنوب و شرق-غرب، سیرجان را به شاهراهی حیاتی بدل کرده که دسترسی سریع به پهنه‌های اقتصادی هرمزگان، فارس، یزد و سیستان و بلوچستان را فراهم می‌آورد. وجود زیرساخت‌های ریلی و فرودگاهی تکمیل‌کننده این زنجیره حمل‌ونقل است که در کنار اراضی وسیع، مسطح و هموار، امکان توسعه فیزیکی گسترده را فراهم کرده است. علاوه بر این، شرایط اقلیمی و هوای خشک و فاقد رطوبت این منطقه، مزیتی کم‌نظیر برای دپوی کالا و فعالیت‌های گمرکی محسوب می‌شود. همگرایی منطقه ویژه اقتصادی سیرجان با این مختصات جغرافیایی و لجستیکی، از این شهرستان یک کاندیدای بی‌رقیب برای بندر خشک ساخته که تسریع در عملیاتی شدن آن، نه یک مطالبه محلی، بلکه ضرورتی برای امنیت و پایداری اقتصاد ملی است که نیازمند نگاه کلان و فرااستانی مسئولان کشوری است.

فارس