
به گزارش مانا به نقل از خبرگزاری رویترز، افزایش بهای سوخت دریایی و نگرانی واردکنندگان از رشد بیشتر هزینهها، موجب جهش نرخ حملونقل کانتینری در بازارهای جهانی شده است. بر اساس دادههای مؤسسات «درووری» و «زنِتا»، نرخ لحظهای حمل یک کانتینر ۴۰ فوت از شانگهای به لسآنجلس به ۴ هزار و ۵۶۵ دلار و از شانگهای به نیویورک به ۵ هزار و ۵۰۵ دلار رسیده است.
این ارقام نشان میدهد که هزینه حمل در این مسیرها نسبت به پایان ماه فوریه، یعنی آغاز بحران کنونی، نزدیک به ۱۰۰ درصد افزایش یافته است. هرچند این نرخها هنوز پایینتر از رکوردهای ثبتشده در دوران همهگیری کرونا هستند، اما روند صعودی آن نگرانیهای جدی در بازارهای جهانی ایجاد کرده است.
پیتر سند، تحلیلگر ارشد مؤسسه قیمتگذاری حملونقل «زنِتا»، در اینباره گفت: «اگر بخواهید میزان جدی بودن تهدید بحران انرژی را بسنجید، باید به بازار حمل کانتینری نگاه کنید؛ زیرا ریسکهای موجود در افزایش سریع نرخهای حمل، بسیار واضحتر از بازار نفت منعکس شده است.»
طبق این گزارش، قیمت سوخت کمسولفور مورد استفاده کشتیها (VLSFO) از زمان آغاز بحران حدود ۵۵ درصد افزایش یافته است. کارشناسان هشدار میدهند که ادامه این وضعیت میتواند هزینههای لجستیکی را به قراردادهای سالانه حمل منتقل کرده و در نهایت موجب افزایش قیمت کالاها برای مصرفکنندگان شود.
تحلیلگران صنعت کشتیرانی همچنین معتقدند که در صورت تداوم تنشها و محدودیت در عرضه سوخت دریایی، زنجیره تأمین جهانی در نیمه دوم سال ۲۰۲۶ با چالشهای بیشتری روبهرو خواهد شد.