امارات توسعه مسیرهای جایگزین تنگه هرمز را شتاب میدهد
امارات متحده عربی در واکنش به ریسکهای ژئوپلیتیکی و اختلالات اخیر در تنگه هرمز، برنامه توسعه زیرساختهای صادراتی خود را تسریع کرده است. ابوظبی با افزایش ظرفیت خطوط لوله منتهی به بندر فجیره و گسترش تأسیسات ذخیرهسازی و صادراتی خارج از تنگه هرمز، به دنبال کاهش وابستگی راهبردی خود به این گذرگاه حیاتی دریایی است.
کد خبر: ۱۰۷۸۶۶
به گزارش گروه بینالملل مانا؛ بر اساس گزارش منتشرشده توسط Maritime Executive، امارات متحده عربی در حال اجرای مجموعهای از طرحهای زیرساختی برای انتقال بخش بیشتری از صادرات نفت خود به مسیرهای خارج از تنگه هرمز است. این اقدام در پی افزایش نگرانیها درباره امنیت کشتیرانی و تداوم ریسکهای ژئوپلیتیکی در منطقه خلیج فارس صورت میگیرد.
امارات از سال ۲۰۱۲ با بهرهبرداری از خط لوله حبشان–فجیره (ADCOP) بخشی از نفت خام خود را مستقیماً به بندر فجیره در ساحل دریای عمان منتقل میکند؛ مسیری که بدون نیاز به عبور نفتکشها از تنگه هرمز امکان صادرات را فراهم میسازد. این کشور اکنون درصدد افزایش ظرفیت این مسیر و احداث خطوط لوله موازی جدید است تا حجم بیشتری از تولیدات نفتی و فرآوردههای نفتی از طریق فجیره صادر شود.
تحلیلگران معتقدند بحرانهای اخیر در تنگه هرمز و اختلال در عبور کشتیها، کشورهای صادرکننده انرژی حوزه خلیج فارس را به سمت ایجاد مسیرهای جایگزین سوق داده است. در همین راستا، بندر فجیره بهعنوان یکی از مهمترین مراکز ذخیرهسازی و صادرات انرژی در خارج از تنگه هرمز، جایگاه راهبردی بیشتری پیدا کرده است.
با وجود این، کارشناسان تأکید میکنند که حتی پس از تکمیل طرحهای توسعهای، ظرفیت خطوط لوله جایگزین همچنان فاصله قابل توجهی با حجم عظیم نفت و فرآوردههایی خواهد داشت که روزانه از تنگه هرمز عبور میکنند. از این رو، این آبراه همچنان یکی از مهمترین گلوگاههای تجارت انرژی جهان باقی خواهد ماند.
برآوردها نشان میدهد امارات در چارچوب راهبرد جدید خود تلاش دارد ضمن افزایش تابآوری زنجیره صادرات انرژی، ریسکهای ناشی از هرگونه محدودیت یا اختلال در تردد کشتیها از تنگه هرمز را به حداقل برساند.
