به گزارش گروه بین الملل مانا- مهسا رسولی؛ به گفته تحلیلگران، عبور کشتیها از مسیرهای غیرمتعارف در یکی از پرترددترین گلوگاههای دریایی جهان، ریسکهای عملیاتی قابل توجهی ایجاد میکند.
یکی از گزینههای مطرح، حرکت کشتیها بهصورت کاروانی و با آرایش «پشتسرهم»(stern-to-bow) است که میتواند احتمال برخورد میان شناورها را کاهش دهد.
با این حال، کارشناسان تأکید میکنند هیچ تضمینی وجود ندارد که خدمه کشتیها در صورت قرار گرفتن زیر آتش یا بروز یک حادثه غیرمنتظره، بتوانند واکنش هماهنگ و مؤثری نشان دهند.
آنها همچنین هشدار میدهند که خستگی خدمه یکی از مهمترین عوامل خطر در چنین شرایطی است و فشار روانی و عملیاتی میتواند احتمال بروز خطاهای انسانی را بهطور قابل توجهی افزایش دهد.
به گفته تحلیلگران، حتی در نبود تهدیدات نظامی، هدایت کشتیها از مسیرهای غیرمعمول در تنگه هرمز خود بهتنهایی یک چالش پیچیده برای ناوبری محسوب میشود.