زنگ خطر کمبود افسران دریایی در جهان

به گزارش گروه بین‌الملل مانا؛ بر اساس گزارش BIMCO و اتاق بین‌المللی کشتیرانی (ICS)، صنعت حمل‌ونقل دریایی جهان با کمبود فزاینده افسران متخصص مواجه است؛ چالشی که با افزایش حجم تجارت جهانی و توسعه ناوگان تجاری، ابعاد گسترده‌تری پیدا خواهد کرد.
بر اساس گزارش «Seafarer Workforce Report 2026»، در حال حاضر حدود ۲.۵۷ میلیون دریانورد در ناوگان تجاری جهان فعالیت می‌کنند، اما تعداد افسران دارای گواهینامه‌های بین‌المللی پاسخگوی نیاز صنعت نیست و هم‌اکنون حدود ۳۹ هزار افسر دریایی در سطح جهان کمبود وجود دارد.
این گزارش پیش‌بینی می‌کند که در صورت ادامه روند فعلی، صنعت کشتیرانی تا سال ۲۰۳۰ به بیش از ۱۱۳ هزار افسر دریایی جدید نیاز خواهد داشت. همچنین برای جبران این شکاف، لازم است سالانه حدود ۲۳ هزار افسر جدید آموزش دیده و وارد بازار کار شوند.
کارشناسان BIMCO و ICS تأکید کرده‌اند که افزایش سرمایه‌گذاری در آموزش‌های دریایی، ارتقای کیفیت مراکز آموزشی، بهبود شرایط کاری و ایجاد انگیزه برای جذب نیروهای جوان، از مهم‌ترین راهکارهای مقابله با این بحران است. به باور آنان، تأمین نیروی انسانی متخصص، نقش تعیین‌کننده‌ای در حفظ ایمنی دریانوردی، تداوم زنجیره تأمین جهانی و پاسخگویی به نیازهای رو‌به‌رشد تجارت دریایی خواهد داشت.
این گزارش همچنین نشان می‌دهد که تغییرات جمعیتی، بازنشستگی بخشی از نیروهای باتجربه و افزایش تقاضا برای افسران آموزش‌دیده، از عوامل اصلی تشدید کمبود نیروی انسانی در صنعت کشتیرانی محسوب می‌شوند.