عبور از تنگه هرمز افزایش یافت اما ریسک‌ها پابرجاست

به گزارش گروه بین الملل مانا- مهسا رسولی: به گزارش « ترندویندز» به گفته منابع صنعت کشتیرانی، مالکان و اپراتورهای کشتی برای عبور از تنگه هرمز به تضمین‌های سیاسی، کریدورهای امنیتی که متناسب با شرایط تغییر می‌کنند و در برخی موارد کاروان‌های موقت متکی هستند؛ زیرا این گذرگاه همچنان از نظر امنیتی شکننده ارزیابی می‌شود.

در همین حال، ایران و عمان دیدگاه‌های متفاوتی درباره نحوه مدیریت تردد در تنگه هرمز مطرح کرده‌اند. از سوی دیگر، مذاکرات میان آمریکا و ایران که قرار است در دوحه از سر گرفته شود، همچنان با ابهام همراه است و چشم‌انداز دستیابی به توافقی پایدار را نامشخص نگه داشته است.

فعالان بازار معتقدند پیشنهاد برخی کشورهای حاشیه خلیج فارس برای دریافت عوارض از شناورهای عبوری می‌تواند روند دستیابی به یک سازوکار بلندمدت برای مدیریت تردد در این آبراه را با چالش مواجه کند.

در این شرایط، شرکت‌های کشتیرانی بیش از آنکه به یک راهبرد بلندمدت بازگشته باشند، از راهکارهای عملیاتی موقت استفاده می‌کنند. به‌کارگیری نفتکش‌های غول‌پیکر در عملیات رفت‌وبرگشتی (VLCC Shuttle Operations)  و عبور برخی شناورها با خاموش کردن یا محدود کردن ارسال اطلاعات سامانه شناسایی خودکار (Dark Transits)، از جمله اقداماتی است که برای کاهش ریسک در پیش گرفته شده است.

با وجود افزایش تردد از تنگه هرمز، منابع صنعت کشتیرانی تأکید می‌کنند بازگشت پایدار به روال عادی، همچنان به نتایج مذاکرات سیاسی و بهبود وضعیت امنیتی منطقه وابسته است.