
به گزارش مانا به نق از روزنامه Financial Times، تردد شناورها از تنگه هرمز در روزهای اخیر روندی صعودی داشته و این موضوع نشاندهنده افزایش اعتماد مالکان کشتی به بهبود شرایط امنیتی در این آبراه راهبردی است.
دادههای سامانههای ردیابی دریایی نشان میدهد تعداد سفرهای قابل رهگیری کشتیها از میانگین روزانه حدود یک تا دو فروند در اوج درگیریها، به حدود هشت فروند در روز تا اول ژوئیه افزایش یافته است. این افزایش پس از اجرای آتشبس موقت میان آمریکا و ایران رخ داده است.
در همین راستا، شرکتهای بزرگ کشتیرانی از جمله Hapag-Lloyd و Maersk اعلام کردهاند بخشی از کشتیهایی که طی هفتههای گذشته در خلیج فارس متوقف شده بودند، اکنون موفق به خروج از منطقه شدهاند. همچنین برخی مالکان کشتی با هدف بهرهبرداری از نرخهای بالای کرایه حمل، فعالیت خود را از سر گرفتهاند.
با وجود این بهبود، حجم تردد هنوز به سطح پیش از بحران نرسیده است. پیش از آغاز تنشها، بهطور متوسط روزانه حدود ۱۳۵ کشتی از تنگه هرمز عبور میکردند، اما میزان کنونی همچنان بهمراتب پایینتر از آن است. کارشناسان هشدار میدهند که خطر وجود مینهای دریایی، محدودیتهای تردد و الزام برخی شناورها به دریافت مجوز یا اسکورت، همچنان ریسک عملیات دریانوردی را بالا نگه داشته است.
این گزارش همچنین اشاره میکند که با افزایش تدریجی تردد کشتیها، نرخ بیمه جنگ و کرایه حمل نفتکشها نسبت به اوج بحران کاهش یافته است، هرچند بازار هنوز به شرایط عادی بازنگشته و فعالان صنعت کشتیرانی با احتیاط تحولات امنیتی منطقه را دنبال میکنند.