به گزارش گروه بینالملل مانا-مهسا رسولی: زیرساختهای موجود، از جمله خط لوله انتقال نفت ابوظبی به فجیره در امارات و خط لوله شرق-غرب عربستان سعودی، اکنون از اهمیت راهبردی بیشتری برخوردار شدهاند. در عین حال، پروژههای جدید میتوانند در نهایت امکان انتقال بیش از ۱۰ میلیون بشکه نفت در روز را بدون نیاز به عبور از تنگه هرمز فراهم کنند.
این تغییر میتواند نقشه تجارت انرژی خاورمیانه را بازترسیم کند و جایگاه بنادری مانند فجیره، ینبع و صحار را در صادرات انرژی تقویت کند. در مقابل، انتقال بخش بیشتری از نفت خام از طریق خطوط لوله و سایر زیرساختهای زمینی، در بلندمدت میتواند چالشهایی برای بازار حملونقل دریایی و تقاضا برای نفتکشها ایجاد کند.
تازهترین تنشها در ارتباط با تنگه هرمز، تلاش کشورهای حاشیه خلیج فارس برای توسعه خطوط لوله، بنادر و شبکههای ریلی که این گلوگاه حیاتی صادرات نفت جهان را دور میزنند، شتاب بخشیده است؛ اقدامی که میتواند مسیرهای تجارت منطقهای را دگرگون کرده و برای سالهای آینده بر الگوی تقاضا در بازار نفتکشها تأثیر بگذارد.
منبع:رویترز