مدیر باسابقه صنعت کشتیرانی: سالهاست چنین سطحی از ریسک را در دریا ندیدهایم
تیم هاکسلی، رئیس شرکت Mandarin Shipping، با اشاره به تنشهای فزاینده در تنگه هرمز، دریای سرخ و دریای سیاه، اعلام کرد صنعت کشتیرانی جهانی با بیسابقهترین سطح ریسک در سالهای اخیر مواجه شده و این شرایط بر هزینههای بیمه، تجارت جهانی و تصمیمگیری مالکان کشتی تأثیر مستقیم گذاشته است.
کد خبر: ۱۰۸۳۲۵
به گزارش گروه بینالملل مانا، «تیم هاکسلی»، رئیس شرکت Mandarin Shipping، در گفتوگویی با رسانه Insurance Asia News اظهار داشت: «سالهاست که چنین سطحی از ریسک را در صنعت کشتیرانی مشاهده نکردهام.» وی تأکید کرد که همزمانی بحرانها در تنگه هرمز، دریای سرخ و دریای سیاه، شرایطی کمسابقه را برای مالکان و اپراتورهای کشتی ایجاد کرده است.
هاکسلی با اشاره به افزایش هزینههای عملیاتی و بیمهای گفت که شرکتهای کشتیرانی ناچار شدهاند مسیرهای خود را بازنگری کرده و برای عبور از مناطق پرخطر، تمهیدات امنیتی بیشتری در نظر بگیرند. به گفته وی، ادامه اختلال در آبراههای بینالمللی میتواند آثار گستردهای بر زنجیره تأمین جهانی و قیمت کالاها داشته باشد.
وی همچنین خاطرنشان کرد که برخلاف بحرانهای گذشته که معمولاً به یک منطقه محدود بودند، صنعت کشتیرانی امروز با مجموعهای از تهدیدهای همزمان از جمله تنشهای ژئوپلیتیکی، نااطمینانی اقتصادی، فشارهای مقرراتی و چالشهای مرتبط با کربنزدایی روبهرو است.
کارشناسان معتقدند تداوم این وضعیت میتواند موجب افزایش بیشتر حق بیمه جنگ، تغییر الگوهای تجاری و تسریع سرمایهگذاری در مسیرها و زیرساختهای جایگزین شود. در همین حال، گزارشهای اخیر نیز نشان میدهد بیثباتی ژئوپلیتیکی به مهمترین عامل شکلدهنده آینده صنعت کشتیرانی در سال ۲۰۲۶ تبدیل شده است.
