
به گزارش گروه بینالملل مانا به نقل از بلومبرگ؛ درآمد روزانه نفتکشهایی که محمولههای ۱۳۵ هزار تنی نفت خام را از نووروسیسک روسیه به آگوستا در سیسیل حمل میکنند، به حدود ۴۴۰ هزار و ۹۴۸ دلار در روز رسیده است؛ رقمی که در مقایسه با ابتدای موج حملات در اوایل ژوئیه حدود ۱۴۰ درصد افزایش نشان میدهد.
عامل اصلی این جهش، افزایش شدید ریسک امنیتی در دریای سیاه و حملات پهپادی به کشتیها و پایانههای نفتی در اطراف نووروسیسک است. افزایش خطر باعث شده مالکان کشتی برای ورود به بنادر منطقه هزینه و ریسک بسیار بیشتری متحمل شوند و در نتیجه، عرضه نفتکشهای مایل به فعالیت در این مسیر کاهش یابد.
تأثیر مستقیم بر نفت قزاقستان
این بحران تنها بازار کشتیرانی روسیه را تحت تأثیر قرار نداده است. CPC Blend، یکی از مهمترین انواع نفت صادراتی قزاقستان، نیز با افزایش هزینه حمل و بیمه با فشار مواجه شده است.
بر اساس گزارش بلومبرگ، انتظار میرود صادرات CPC Blend در ماه اوت نسبت به برنامه اولیه حدود یکسوم کاهش یابد؛ زیرا فعالیت پایانه صادراتی نزدیک نووروسیسک در هفتههای اخیر چندین بار به دلیل حملات پهپادی متوقف شده است.
رویترز نیز پیشتر گزارش داده بود که حملات ماه ژوئیه باعث کاهش بیش از ۲۰ درصدی بارگیری نفت CPC شد؛ معادل حدود ۴۰۰ هزار بشکه در روز. بارگیریها در اوت نیز در سطوح پایینتری ادامه داشته است.
بیمه جنگ نیز جهش کرده است
افزایش نرخ کرایه تنها بخش کوچکی از هزینههای جدید کشتیرانی در دریای سیاه است. نرخ بیمه جنگ برای ورود کشتیها به پایانههای منطقه نیز بهشدت افزایش یافته و طبق گزارش رویترز در اوایل اوت، به حدود ۲ درصد ارزش کشتی رسیده بود؛ در حالی که دو هفته قبل حدود یک درصد بود.