به گزارش گروه بین الملل مانا، مهسا رسولی؛ این اقدام، ریسکهای حقوقی و عملیاتی پیش روی مالکان و اپراتورهای کشتیهایی را که در مسیر هرمز فعالیت میکنند افزایش داده است؛ بهویژه کشتیهایی که در عملیات انتقال کشتیبهکشتی محموله مشارکت دارند.
مقامهای ایرانی اعلام کردهاند کشتیهایی که مقررات عبور از تنگه هرمز را نقض کنند ممکن است با جریمه، توقیف یا مصادره مواجه شوند.
این هشدار در شرایطی مطرح میشود که واشنگتن در حال آمادهسازی یک کارزار تحریمی گسترده علیه تهران است؛ اقدامی که میتواند فشار بیشتری بر تجارت نفت و فرآوردههای نفتی ایران وارد کند و در مقابل، خطر اختلال در جریان صادرات نفت از منطقه خلیج فارس را افزایش دهد.
برای شرکتهای کشتیرانی، پیام اصلی این تحولات افزایش ریسک رعایت مقررات و تحریمها است.
کشتیهایی که سابقه فعالیت در انتقال محمولههای مرتبط با ایران یا عملیات انتقال کشتیبهکشتی دارند، ممکن است بیش از گذشته در معرض بررسی، توقیف یا اقدامات تنبیهی قرار گیرند.
همزمان، تهدیدهای متقابل تهران و واشنگتن میتواند بر تصمیم مالکان درباره عبور از هرمز، انتخاب مسیر، پوشش بیمهای و نحوه مدیریت ریسک عملیاتی اثر بگذارد.
در مجموع، قرار گرفتن ۴۶ کشتی در فهرست سیاه ایران، همزمان با آمادهسازی دور تازهای از تحریمهای آمریکا، نشان میدهد ریسک کشتیرانی در هرمز از یک نگرانی امنیتی صرف فراتر رفته و به مسئلهای جدی در حوزه حقوقی، تحریمی و عملیاتی برای مالکان کشتی تبدیل شده است.