
به گزارش گروه بینالملل مانا به نقل از Lloyd’s List، تردد نفتکشهای حامل نفت خام از تنگه هرمز در پی تشدید خصومتها میان آمریکا و ایران بهشدت افت کرده و بسیاری از اپراتورها عبور از این آبراه حیاتی را به تعویق انداخته یا از آن اجتناب میکنند.
دادههای جدید نشان میدهد فعالیت کشتیرانی در هرمز در روزهای اخیر بار دیگر به سطوح بسیار پایین نزدیک شده است. در آخر هفته، تنها ۴ شناور در مسیر خروجی و ۱۰ شناور در مسیر ورودی ثبت شدند؛ در حالی که میانگین ۱۰ روزه حدود ۱۴ عبور در روز بوده است. البته بخشی از شناورها ممکن است به دلیل خاموش بودن سامانههای ردیابی AIS در آمار ثبت نشده باشند.
اهمیت این کاهش تردد از آنجا بیشتر است که پیش از آغاز بحران، بهطور معمول حدود ۱۲۵ کشتی تجاری در روز از تنگه هرمز عبور میکردند و این آبراه مسیر حدود یکپنجم محمولههای جهانی نفت خام و LNG بود.
کاهش عبور نفتکشها در حالی رخ میدهد که حملات به کشتیهای تجاری در منطقه نیز افزایش یافته است. Lloyd’s List گزارش داده دو کشتی تجاری در فاصله کوتاهی از یکدیگر در نزدیکی هرمز هدف قرار گرفتهاند؛ اتفاقی که نگرانیها درباره ایمنی کشتیرانی و تداوم صادرات انرژی از خلیج فارس را تشدید کرده است.
ادامه این وضعیت میتواند به افزایش نرخ نفتکشها، رشد هزینه بیمه جنگی و فشار بیشتر بر بازار جهانی نفت منجر شود. رویترز نیز امروز گزارش داده نرخهای نفتکشها به رکوردهای جدید رسیده و هزینه حمل نفت به دلیل افزایش ریسکهای امنیتی بهطور محسوسی بالا رفته است.