
به گزارش گروه بینالملل مانا به نقل از Drewry، شرکتهای کشتیرانی همچنان در حال تعدیل ظرفیت خود در مسیرهای اصلی شرق–غرب هستند و انتظار میرود از هفته ۳۹ میلادی، برابر با ۲۱ تا ۲۷ سپتامبر، تا هفته ۴۳، برابر با ۱۹ تا ۲۵ اکتبر، مجموعاً ۷۷ سفر کانتینری لغو شود.
بر اساس گزارش جدید Drewry، با وجود این لغوها، حدود ۸۹ درصد از سفرهای برنامهریزیشده همچنان قرار است طبق برنامه انجام شوند. بیشترین تمرکز لغوها در مسیر ترانسپاسیفیک شرقرو قرار دارد که ۵۵ درصد کل لغوها را شامل میشود. پس از آن، مسیر آسیا–شمال اروپا و مدیترانه با ۳۱ درصد و مسیر ترانسآتلانتیک با ۱۴ درصد در رتبههای بعدی قرار دارند.
Drewry این تغییرات را بخشی از روند گستردهتر بازتنظیم شبکههای کانتینری جهان میداند؛ روندی که تحت تأثیر تحولات ژئوپلیتیکی، تغییر مسیر حرکت کشتیها و جریانهای فصلی کالا قرار گرفته است.
از سوی دیگر، نزدیک شدن به تعطیلات Golden Week چین میتواند موجب افزایش ارسال محمولهها پیش از تعطیلات و در ادامه، تعدیل بیشتر ظرفیت از سوی خطوط کشتیرانی شود. Drewry معتقد است این عوامل میتوانند بر ظرفیت قابل عرضه و برنامههای حملونقل در ماه اکتبر تأثیر بگذارند.
گزارش همچنین به تداوم تأثیر ریسکهای امنیتی خاورمیانه بر جریانهای کشتیرانی منطقهای اشاره میکند؛ در عین حال، برخی سرویسها بهتدریج در حال بازگشت به مسیر کانال سوئز هستند. نوسانات در ازدحام بنادر و قابلیت اطمینان برنامه حرکت کشتیها نیز از عوامل مهمی هستند که در هفتههای آینده باید مورد توجه صاحبان کالا قرار گیرند.
همزمان، شاخص جهانی کانتینر Drewry در ۱۷ سپتامبر به ۴۵۰۰ دلار برای کانتینر ۴۰ فوتی رسید که نسبت به هفته قبل یک درصد افزایش داشت؛ نرخهای ترانسپاسیفیک نیز ۶ درصد رشد کردند، در حالی که نرخهای آسیا–اروپا و مدیترانه ۷ درصد کاهش یافتند.