
به گزارش گروه بینالملل مانا به نقل از لویدز لیست و رویترز؛ تشدید فعالیت حوثیها در اطراف بابالمندب بار دیگر بر تردد تجاری در یکی از مهمترین گلوگاههای دریایی جهان فشار وارد کرده است.
بر اساس دادههای ردیابی کشتیها، میانگین تردد از بابالمندب در روزهای اخیر به حدود ۲۶ کشتی رسیده است؛ رقمی که فاصله زیادی با سطح حدود ۷۰ کشتی در روز پیش از آغاز بحران دریای سرخ دارد.
همزمان، لویدز لیست گزارش داده است که اگرچه تردد از کانال سوئز در ماه اوت به ۱٬۲۳۲ سفر رسید و نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۸ درصد افزایش داشت، اما روند احیای تردد از بابالمندب متوقف شده است. در ماه اوت حدود ۱٬۱۶۵ سفر از بابالمندب ثبت شد که نسبت به ماه قبل ۴۹ درصد کاهش داشت.
این وضعیت پس از پیشروی حوثیها در امتداد ساحل دریای سرخ یمن و تصرف نقاط راهبردی در نزدیکی بابالمندب تشدید شده است. در همین حال، ایتالیا خواستار افزایش حضور دریایی برای حفاظت از کشتیهای تجاری در این منطقه شده و اعلام کرده است که برای حفاظت از کشتیهای ایتالیایی در حال آمادهسازی مأموریت دریایی خود است.
همزمانی کاهش تردد در هرمز و بابالمندب میتواند فشار مضاعفی بر زنجیرههای تأمین، هزینه بیمه جنگی و زمان حملونقل ایجاد کند؛ بهویژه برای خطوطی که در حال بررسی بازگشت از مسیر دماغه امید نیک به مسیر کوتاهتر سوئز هستند.