
به گزارش گروه بینالملل مانا به نقل از Seatrade Maritime News؛ بازار حمل کانتینری در مسیرهای ترانسپاسیفیک تحت تأثیر اختلالات ژئوپلیتیکی، افزایش تقاضا و محدودیت ظرفیت با جهش شدید نرخها مواجه شده است.
بر اساس دادههای Xeneta، نرخ حمل کانتینری از خاور دور به سواحل غربی آمریکا نسبت به پیش از آغاز بحران هرمز حدود ۳۲۴ درصد و نرخ مسیر خاور دور–ساحل شرقی آمریکا حدود ۳۲۵ درصد افزایش یافته است.
نرخ لحظهای مسیر خاور دور–لسآنجلس در ۱۷ سپتامبر به ۷۹۶۰ دلار به ازای هر FEU و مسیر خاور دور–ساحل شرقی آمریکا به ۱۱ هزار و ۲۵۹ دلار رسیده است. نرخ مسیر ساحل شرقی تنها حدود ۱۱ درصد و مسیر ساحل غربی حدود ۱۸ درصد پایینتر از رکوردهای دوران کرونا قرار دارد.
پیتر سند، تحلیلگر ارشد Xeneta، اعلام کرده است که افزایش هزینه سوخت میتواند هزینههای اضافی سوخت کشتیها را بیشتر کند و به رشد بیشتر نرخ حمل منجر شود؛ بنابراین عبور نرخها از رکوردهای دوران همهگیری همچنان امکانپذیر است.
در همین حال، خطوط کشتیرانی در تلاش هستند از شرایط فعلی بازار استفاده کنند و ظرفیت بیشتری در مسیر آسیا–ساحل شرقی آمریکا اختصاص دادهاند. ظرفیت ارائهشده در این مسیر در سپتامبر ۶ تا ۷ درصد بیشتر از ماه اوت بوده است.
Seatrade همچنین گزارش داده است که شرکتهای کشتیرانی احتمالاً در اوایل اکتبر، همزمان با افزایش تقاضا پیش از تعطیلات Golden Week چین، بار دیگر برای افزایش نرخها تلاش خواهند کرد. پس از این دوره، احتمال کاهش سرعت رشد نرخها وجود دارد.
در مسیرهای اروپایی نیز نرخها افزایش یافتهاند، اما شدت رشد بسیار کمتر بوده است؛ نرخ خاور دور–شمال اروپا نسبت به پیش از بحران حدود ۸۵ درصد افزایش یافته است.