بحران هرمز، بازار نفتکش‌ها را با کمبود کشتی و جهش کرایه‌ها روبه‌رو کرد

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، بحران امنیتی در تنگه هرمز علاوه بر ایجاد اختلال در جریان انتقال نفت، بازار جهانی نفتکش‌ها را نیز تحت فشار قرار داده است. افزایش زمان سفر، تغییر مسیر کشتی‌ها و استفاده از عملیات انتقال کشتی‌به‌کشتی، ظرفیت قابل دسترس ناوگان نفتکش را کاهش داده و نرخ‌های حمل را به رکورد‌های جدید رسانده است.

بر اساس گزارش‌های بازار، نرخ اجاره یک نفتکش غول‌پیکر VLCC در مسیر خلیج فارس به آسیا در ماه جاری از یک میلیون دلار در روز عبور کرده است. در برخی برآورد‌های جدید، هزینه اجاره این کشتی‌ها به حدود ۱.۲ تا ۱.۴ میلیون دلار در روز نیز رسیده است.

یکی از عوامل اصلی این وضعیت، کاهش تعداد نفتکش‌هایی است که حاضر به ورود به تنگه هرمز هستند. بخشی از کشتی‌ها برای انتقال محموله در خارج از تنگه، به‌ویژه در آب‌های عمان، مورد استفاده قرار می‌گیرند و برخی دیگر نیز مسیر‌های طولانی‌تر را انتخاب می‌کنند. این روند زمان و ظرفیت ناوگان را درگیر کرده و تعداد نفتکش‌های قابل استفاده در بازار لحظه‌ای را کاهش داده است.

هم‌زمان، حملات به زیرساخت‌های انتقال نفت عربستان، از جمله اختلال در خط لوله شرق ـ غرب، موجب شده بخشی از صادرات نفت عربستان بار دیگر به استفاده از مسیر دریایی و تنگه هرمز وابسته شود. رویترز گزارش داده که عربستان بارگیری نفت از پایانه‌های خلیج فارس را افزایش داده و حدود ۱۴ میلیون بشکه نفت در روز یکشنبه در هفت ابرنفتکش بارگیری شده است.

این وضعیت هزینه حمل نفت خام را به یکی از عوامل مهم بازار انرژی تبدیل کرده است. بر اساس یک گزارش تحلیلی منتشرشده امروز، هزینه حمل نفت که پیش‌تر حدود یک تا دو درصد ارزش محموله بود، در برخی معاملات برای پالایشگران آسیایی به حدود ۲۰ تا ۲۵ درصد رسیده است.

با این حال، چشم‌انداز بازار کاملاً یک‌طرفه نیست. رویترز امروز گزارش داد که با افزایش امید‌ها به بهبود عرضه از خلیج فارس و احتمال بازگشایی تنگه هرمز، قیمت نفت کاهش یافته است؛ اما بازار نفتکش‌ها همچنان با کمبود ظرفیت و ریسک‌های امنیتی مواجه است.