
به گزارش گروه بینالملل مانا به نقل از سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO)؛ از ابتدای درگیریهای منطقهای در ۲۸ فوریه ۲۰۲۶ تاکنون، ۸۵ حادثه تأییدشده برای کشتیهای تجاری در تنگه هرمز و مناطق پیرامونی ثبت شده است.
در تازهترین حادثه، کشتی فلهبر CAPE DAO در ۲۳ سپتامبر در فاصله حدود ۱۵ مایلی دریایی شمالشرقی خصب عمان آسیب دید و یک دریانورد جان خود را از دست داد. سازمان بینالمللی دریانوردی این حادثه را در فهرست حوادث تأییدشده خود ثبت کرده است.
پیش از آن نیز در ۲۱ سپتامبر دو کشتی AL MARYAH و LR STEPHANIE در تنگه هرمز آسیب دیدند که در حادثه دوم، دو دریانورد مجروح شدند.
افزایش این حوادث در شرایطی رخ میدهد که تردد کشتیها از تنگه هرمز نیز بهشدت کاهش یافته است. دادههای اولیه Kpler در ۲۵ سپتامبر نشان میدهد تنها ۹ کشتی طی هفته جاری از تنگه عبور کردهاند؛ این رقم در مقایسه با میانگین حدود ۱۲۵ کشتی تجاری بزرگ در روز پیش از آغاز درگیریها، افت قابلتوجهی را نشان میدهد.
کاهش تردد، در کنار ادامه حمل نفت از مسیر هرمز، موجب افزایش ریسک عملیاتی، هزینه بیمه و فشار بر زنجیره حملونقل دریایی منطقه شده است.