ریسک هرمز و باب‌المندب، مسیرهای کشتیرانی را تغییر می‌دهد
تداوم ناامنی در دو گذرگاه راهبردی تنگه هرمز و باب‌المندب همچنان تصمیمات شرکت‌های کشتیرانی و نفتکش‌ها درباره مسیر حرکت، بیمه و هزینه حمل را تحت تأثیر قرار داده است. تازه‌ترین داده‌ها نشان می‌دهد بخشی از ناوگان نفتکش‌ها از باب‌المندب فاصله گرفته و مسیرهای طولانی‌تر را انتخاب می‌کنند.
کد خبر: ۱۰۸۹۲۷
به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از S&P Global؛ افزایش تهدیدهای امنیتی در اطراف باب‌المندب باعث شده است نفتکش‌های بزرگ از عبور از این آبراه راهبردی اجتناب کنند. بر اساس داده‌های S&P Global، از ۹ سپتامبر تاکنون هیچ نفتکش VLCC از باب‌المندب عبور نکرده است؛ در حالی که این نوع کشتی‌ها در ماه اوت ۲۴ بار و در ماه ژوئیه ۶۳ بار از این مسیر عبور کرده بودند.
در نتیجه، بخشی از محموله‌های نفتی عربستان به سمت مسیرهای جایگزین، از جمله دماغه امید نیک، هدایت شده است؛ مسیری که می‌تواند زمان سفر را در مقایسه با مسیر باب‌المندب دست‌کم سه هفته افزایش دهد. هم‌زمان، افزایش ریسک باعث رشد قابل توجه نرخ اجاره نفتکش‌های VLCC شده است.
در سوی دیگر، وضعیت تنگه هرمز نیز همچنان بر تجارت دریایی اثرگذار است. داده‌های کپلر که امروز توسط رویترز منتشر شده، نشان می‌دهد در هفته آغازشده از ۲۰ سپتامبر، حدود ۳۳.۷ میلیون بشکه نفت خام از هرمز خارج شده است؛ رقمی که تقریباً با سطح هفته قبل قابل مقایسه است، اما همچنان فاصله زیادی با سطح معمول تردد پیش از آغاز جنگ دارد.
هم‌زمان، برخی خطوط کشتیرانی کانتینری در حال بازگشت تدریجی به مسیر دریای سرخ–سوئز هستند، در حالی که تهدیدهای امنیتی در باب‌المندب همچنان پابرجاست. این وضعیت موجب شده تصمیم شرکت‌ها درباره انتخاب مسیر میان سوئز، باب‌المندب و دماغه امید نیک پیچیده‌تر شود.
