ایران فهرست سیاه کشتی‌های هرمز را گسترش داد
مقام دریایی ایران با افزودن چهار کشتی دیگر به فهرست عدم‌انطباق عبور از تنگه هرمز، تعداد کشتی‌های این فهرست را به ۸۱ فروند رساند و به چارترکنندگانی که کشتی‌ها را بدون دریافت مجوز از ایران به عبور از تنگه هرمز وادار کنند، درباره اعمال محدودیت علیه کل ناوگانشان هشدار داد.
کد خبر: ۱۰۸۹۳۶
به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از Seatrade Maritime، سازمان مدیریت تنگه هرمز در خلیج فارس (PGSA) اعلام کرد چارترکنندگانی که کشتی‌ها را برای عبور از تنگه هرمز بدون دریافت مجوزهای لازم از ایران تحت فشار قرار دهند، ممکن است در فهرست عدم‌انطباق قرار گرفته و عبور تمامی کشتی‌های تحت مدیریت آنها با محدودیت مواجه شود.
این سازمان اعلام کرده است فشار تجاری بر فرماندهان کشتی برای عبور بدون طی مراحل اعلام، تأیید و دریافت مجوز، می‌تواند خطرات مالی و انسانی برای کشتی، مالک، فرمانده و خدمه ایجاد کند و همچنین دسترسی‌های بعدی کشتی به تنگه هرمز را محدود سازد.
بر اساس اعلام PGSA، کشتی‌هایی که در فهرست عدم‌انطباق قرار می‌گیرند ممکن است با جریمه، توقیف یا حتی مصادره مواجه شوند.
این سازمان همچنین با انتشار تصویری از نامهای منتسب به یک مالک کشتی اعلام کرد که در یک مورد، چارترکننده از فرمانده خواسته بود بدون تکمیل تشریفات تعیین‌شده از سوی PGSA، فوراً از تنگه عبور کند. مالک کشتی در این نامه مسئولیت تخلف را متوجه چارترکننده دانسته و خواستار حذف کشتی از فهرست شده است.
در آخرین به‌روزرسانی، چهار کشتی دیگر شامل دو نفتکش VLCC متعلق به Sinokor با نامهای Algeria Prosperity و Ocean Loyalty، یک فله‌بر به نام Anna-Meta و نفتکش VLCC شرکت Bahri با نام Silver Shine به فهرست اضافه شدند. نام Silver Shine در فهرست PGSA با نام قبلی آن، Arsan، ثبت شده است.
به این ترتیب، تعداد کشتی‌های موجود در فهرست عدم‌انطباق PGSA تا ۲۸ سپتامبر ۲۰۲۶ به ۸۱ فروند رسیده است.
این وضعیت، ریسک عملیاتی عبور از تنگه هرمز را برای شرکت‌های کشتیرانی و چارترکنندگان پیچیده‌تر کرده است؛ زیرا از یک سو PGSA بر رعایت مقررات و دریافت مجوز عبور تأکید دارد و از سوی دیگر، دفتر کنترل دارایی‌های خارجی آمریکا (OFAC) هشدار داده است که رعایت برخی الزامات این نهاد ایرانی می‌تواند برای شرکت‌ها تبعات مرتبط با تحریم‌های آمریکا داشته باشد.
