وزارت خارجه یمن، ریاض را مسئول تشدید تنشها دانسته و تاکید کرد سعودیها کشتیرانی بینالمللی را تهدید میکنند.
شرکت تحلیلی «کپلر» اعلام کرد شمار کشتیهای عبوری از تنگه هرمز به پایینترین سطح در بیش از دو ماه گذشته رسیده است؛ کاهشی که پس از افزایش حملات به نفتکشها در هفته گذشته و رسیدن آن به بالاترین سطح از آغاز جنگ صهیوآمریکایی علیه ایران رخ داده است.
سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا از اصابت پرتابهای مبهم به یک نفتکش در شاهراه انرژی جهان خبر داد؛ حادثهای که بدون تلفات جانی، بار دیگر ابهامات و تنشهای امنیت دریانوردی در منطقه را بالا برده است.
نرخ اجاره نفتکشهای غولپیکر VLCC برای بارگیری در خلیج عمان به حدود ۱.۲ میلیون دلار در روز رسید و رکورد جدیدی در بازار نفتکشها ثبت کرد.
مانا: افزایش سفارش ساخت کشتی در بخش کانتینری، بازگشت سفارشهای نفتکش و تمرکز بیشتر سفارشها بر کشتیهای بزرگ فلهبر، نگرانیهایی درباره افزایش عرضه ظرفیت ایجاد کرده است؛ با این حال، شرایط بازار نشان میدهد رشد ناوگان در همه بخشها الزاماً به معنای ایجاد مازاد ظرفیت نیست.
مانا: تعداد کشتیهای کانتینری عبوری از کانال سوئز در هفته منتهی به چهارم اکتبر به ۶۱ فروند رسید که بالاترین میزان طی یک سال گذشته و ۱۵۴ درصد بیشتر از مدت مشابه سال ۲۰۲۵ است.
مانا: کلارکسونز ریسرچ از شتاب توسعه زیرساختهای سوختهای جایگزین در صنعت کشتیرانی خبر داد؛ توسعه سوخترسانی آمونیاک و متانول در کنار بررسی استفاده از فناوری هستهای، همزمان با افزایش سفارش کشتیهای جدید دنبال میشود.
نرخ اجاره کشتیهای کانتینری در ماه اوت ۲۰۲۶ افزایش یافت و کشتیهای سایز متوسط بیشترین رشد نرخ را تجربه کردند؛ در حالی که فعالیت شرکتهای بزرگ کشتیرانی برای اجاره ظرفیت جدید همچنان ادامه دارد.
افزایش سن ناوگان تجاری جهان و کاهش روند اسقاط کشتیهای قدیمی، نگرانی بیمهگران دریایی درباره افزایش خسارتها و هزینههای بیمه را تشدید کرده است.
سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) اعلام کرد شمار حوادث تأییدشده مرتبط با کشتیها در خاورمیانه و تنگه هرمز تا ۵ اکتبر ۲۰۲۶ به ۹۳ مورد رسیده است.